統(tǒng)租簽約率100%！這是光明國際汽車城交出的統(tǒng)租工作答卷，這份亮眼的“成績單”的背后是各方聯(lián)動、通力協(xié)作、凝心聚力，取得的里程碑式成果。

多方聯(lián)動齊發(fā)力，攻堅克難不停歇

馬田街道與區(qū)國資局曾多次召開汽車城工作推進會，對汽車城項目下一階段工作進行研究部署。經(jīng)過無數(shù)次反復討論、調查、論證、研究，深入分析汽車城項目實際，制定適合汽車城項目的統(tǒng)租政策。

為確保項目土地整備和建設工作順利推進，馬田街道與投控集團通過“指揮部+黨支部”雙部驅動，在項目設立指揮部與臨時黨支部，采取“副處級以上領導+科級干部+業(yè)務骨干”的模式制定攻堅“作戰(zhàn)圖”，把黨員干部打造成項目攻堅的“領頭雁”，劃定攻堅“責任田”和“主陣地”，針對不同情況、不同訴求制定不同談判方案，實行一園一策談判策略，形成了1個指揮部統(tǒng)一調度、靠前指揮，3個談判工作組多路出擊、逐個攻堅的工作局面。

根據(jù)區(qū)委區(qū)政府戰(zhàn)略決策和部署，區(qū)國資局牢牢抓住汽車城項目建設要點，倒排工期，高標準推進項目建設。一方面，區(qū)國資局積極動員國資國企、社區(qū)集體力量，幫助光明國際汽車城改善整體營商環(huán)境，讓園區(qū)業(yè)主看到項目發(fā)展的無限潛力；另一方面，區(qū)國資局堅持靠前服務，及時解決項目建設中的困難和問題，為加快推進項目建設創(chuàng)造優(yōu)質條件，確保形成有效投資支撐。

此外，市領導，市工信局、區(qū)委組織部、區(qū)人大、區(qū)工信局、區(qū)住建局、區(qū)文體局、市市監(jiān)局光明局、區(qū)城管局、區(qū)政協(xié)、區(qū)建筑工務署、區(qū)建發(fā)集團、區(qū)供電局等相關領導曾多次來到項目現(xiàn)場指導部署有關工作，為汽車城項目高質量高顏值發(fā)展建設建言獻策。

抽調精兵強將，全力啃下“硬骨頭”

談判工作組是統(tǒng)租工作現(xiàn)場綜合統(tǒng)籌協(xié)調機構，由馬田街道牽頭投控集團、汽車城公司組成。自汽車城統(tǒng)租工作啟動以來，談判工作組始終扎根一線，以最快的速度、最高的質量啃下統(tǒng)租工作的“硬骨頭”。

因項目談判主體多、體量大，園區(qū)利益錯綜復雜，統(tǒng)租工作面臨嚴峻挑戰(zhàn)。面對重重困難，談判工作組迎難而上。談判工作組積極走訪項目園區(qū)企業(yè)，逐一就項目背景、建設方案，發(fā)展預期等向園區(qū)業(yè)主、企業(yè)進行詳細介紹，號召廣大業(yè)主、企業(yè)積極配合項目工作，為片區(qū)發(fā)展作貢獻。

“部分業(yè)主還是非常配合我們的工作，但有些租戶不理解，認為搬遷影響他們做生意，意愿不強。比如租戶是開鐘表廠的，短時間內(nèi)去哪找合適的廠房，剩余的訂單要怎么辦，廠里的工人該何去何從……這些問題不解決，租戶認為搬離只會讓他造成巨額損失。我們就跟馬田街道、石圍社區(qū)一起登門拜訪，詳細記錄租戶的需求，根據(jù)租戶實際情況擬定了數(shù)處條件合適的廠房，努力讓企業(yè)平穩(wěn)過渡，業(yè)主得到保障，租戶、工人妥善安置?！闭勁泄ぷ鹘M的工作人員說。

遇到部分對統(tǒng)租條款存在疑慮的業(yè)主時，談判工作組就拉上第三方公司到業(yè)主的廠房，對統(tǒng)租涉及的面積進行評估，一一列出補償清單，讓業(yè)主一清二楚、一目了然，最終爭取到全部業(yè)主的支持，順利與19個工業(yè)園、82名業(yè)主完成統(tǒng)租簽約工作。談判工作組奮斗一線、默契配合，順利完成汽車城項目統(tǒng)租簽約工作。這份成績的取得，不僅有各級單位、園區(qū)業(yè)主的鼎力支持，還少不了這樣一支能打硬仗的統(tǒng)租談判隊伍。

奮斗時光不會褪色，發(fā)展藍圖愈發(fā)清晰。統(tǒng)租工作已暫告一段落，在區(qū)建筑工務署、區(qū)城管局光明建發(fā)集團等相關單位的支持下，汽車城項目4S店改造、道路建設景觀提升等工程正如火如荼進行中，項目建設現(xiàn)場塔吊林立、機器轟鳴，這般熱火朝天的奮斗景象，正譜寫著汽車城項目高質量發(fā)展新篇章。